El sector con más accidentes de trabajo de España no es el más peligroso. Servicios acumula seis de cada diez, pero quien trabaja en construcción tiene casi tres veces más probabilidad de accidentarse y casi siete veces más de morir. La cifra que lo explica es el índice de incidencia.
Todos los datos salen de la Estadística de Accidentes de Trabajo del Ministerio de Trabajo, publicación anual de 2025. Dos advertencias de origen que conviene tener presentes: las cifras de accidentes mortales son provisionales hasta la publicación definitiva, prevista para finales de octubre de 2026, y las tablas por actividad económica se volvieron a difundir el 9 de octubre de 2026 tras corregir un fallo de depuración. Aquí usamos la versión corregida.
Las cifras de 2025
Año 2025. Fuente: Ministerio de Trabajo y Economía Social, Estadística de Accidentes de Trabajo, publicación anual.
De los 546.473 accidentes en jornada, 541.982 fueron leves, 3.878 graves y 613 mortales. Frente a 2024 bajan los dos datos que importan: los accidentes en jornada un 1,8 % (eran 556.385) y los mortales un 9,7 % (eran 679).
Dónde pasan: el número absoluto engaña
| Sector | Accidentes en jornada | % del total | Mortales |
|---|---|---|---|
| Servicios | 327.169 | 59,9 % | 275 |
| Industria | 109.283 | 20,0 % | 122 |
| Construcción | 82.566 | 15,1 % | 165 |
| Agrario | 27.455 | 5,0 % | 51 |
| Total | 546.473 | 100 % | 613 |
Porcentajes calculados por Nucleo360 sobre las cifras del Ministerio. Año 2025.
Leída así, la tabla dice que lo peligroso es el sector servicios. Y es falso: servicios tiene más accidentes porque tiene muchísima más gente trabajando. Ya se intuye algo en la última columna, donde construcción, con la mitad de accidentes que industria, tiene más muertos.
El índice de incidencia, que es la cifra que sí compara
El índice de incidencia divide los accidentes entre las personas afiliadas que están cubiertas, y da accidentes por cada 100.000 trabajadores. Es la cifra que permite comparar un sector con otro, y está armonizada con Eurostat y la Organización Internacional del Trabajo.
Accidentes con baja en jornada por cada 100.000 trabajadores
Índice de incidencia, año 2025.
Con el índice, el orden se da la vuelta: construcción multiplica por 2,8 el riesgo de servicios y por 2,2 la media de la economía. Servicios es el único de los cuatro sectores que está por debajo de la media.
Y en mortalidad, la distancia se dispara
Accidentes mortales en jornada por cada 100.000 trabajadores
Índice de incidencia de accidentes mortales, año 2025.
Morir trabajando es 6,7 veces más probable en construcción que en servicios. Y hay un dato por debajo del nivel de sector que lo supera todo: las industrias extractivas tienen un índice de mortales de 41,04, catorce veces la media, aunque con un volumen pequeño de accidentes.
La tendencia: 2025 es el mejor año de la serie
Accidentes mortales en jornada por cada 100.000 trabajadores
Índice de incidencia del conjunto de la economía.
El 2,94 de 2025 es el valor más bajo de toda la serie disponible, que arranca en 2015 con un 3,66. El índice de accidentes con baja cuenta una historia parecida: de 3.252,0 en 2015 a 2.627,4 en 2025, el más bajo salvo el año de la pandemia.
Pero en construcción e industria suben
La bajada general esconde dos sectores que van en dirección contraria.
| Sector | Mortales 2024 | Mortales 2025 | Diferencia |
|---|---|---|---|
| Construcción | 145 | 165 | +20 (+13,8 %) |
| Industria | 120 | 122 | +2 (+1,7 %) |
| Servicios | 341 | 275 | −66 (−19,4 %) |
| Agrario | 73 | 51 | −22 (−30,1 %) |
Variaciones calculadas por Nucleo360 sobre las cifras del Ministerio. Año 2025 frente a 2024.
El índice de mortalidad de la construcción pasa de 10,32 en 2024 a 11,39 en 2025, el nivel más alto desde 2022. Es el único sector en el que la última década no ha traído mejora.
De qué se muere en el trabajo
Aquí está el dato que más sorprende a quien ve estas cifras por primera vez.
| Forma del accidente mortal en jornada | Muertes | % del total |
|---|---|---|
| Infartos, derrames cerebrales y otras causas estrictamente naturales | 265 | 43,2 % |
| Golpe contra un objeto inmóvil, estando el trabajador en movimiento | 104 | 17,0 % |
| Quedar atrapado, aplastado o sufrir una amputación | 85 | 13,9 % |
| Accidentes de tráfico | 78 | 12,7 % |
| Contacto eléctrico, fuego, temperaturas o sustancias peligrosas | 38 | 6,2 % |
| Choque contra un objeto en movimiento | 21 | 3,4 % |
| Ahogamiento, quedar sepultado o envuelto | 17 | 2,8 % |
| Contacto con un agente cortante o punzante | 4 | 0,7 % |
| Mordeduras o patadas de animales | 1 | 0,2 % |
Porcentajes calculados por Nucleo360 sobre las cifras del Ministerio. Año 2025. Las nueve categorías suman los 613 fallecidos en jornada. Los accidentes de tráfico de esta tabla excluyen los ferroviarios, aéreos y marítimos.
Cuatro de cada diez muertes en el trabajo son infartos y derrames cerebrales: más que el tráfico, los atrapamientos y las caídas por separado. Y los 104 golpes contra objeto inmóvil son, en su totalidad, consecuencia de una caída del trabajador.
Los accidentes de camino al trabajo son otra cosa. De las 158 muertes in itinere, 143 fueron accidentes de tráfico: el 90,5 %. Son accidentes de trabajo a todos los efectos, pero lo que los previene no está dentro del centro de trabajo, sino en los horarios, los turnos y los desplazamientos.
Qué hacer con estos números
- Compara tu sector con su índice, no con el total nacional. Un índice de 4.000 es malo en servicios y bueno en construcción.
- Si el 43 % de las muertes son causas naturales, la vigilancia de la salud no es un trámite. Es la parte de la prevención que actúa sobre la causa más frecuente.
- Si tus accidentes son in itinere, mira los horarios. Nueve de cada diez son de tráfico, y los turnos y las horas de entrada y salida son parte del problema.
- Lleva la cuenta de lo que entregas y de lo que formas. La formación en prevención y la entrega de equipos de protección son obligaciones que hay que poder acreditar, y es lo primero que se pide cuando hay un accidente.
Dónde encaja Nucleo360. Cuando hay un accidente, lo que se pide son papeles con fecha: el certificado de formación en prevención, el acta de entrega de los equipos de protección, el registro de jornada de ese día. Con el gestor documental de Nucleo360 cada uno queda asociado a su persona y a su fecha, con trazabilidad e historial, y el registro horario aporta las horas trabajadas sin tener que reconstruirlas.
Preguntas frecuentes
¿Cuántos accidentes de trabajo hubo en España en 2025?
640.148 accidentes con baja, de los que 546.473 ocurrieron en jornada de trabajo y 93.675 fueron in itinere. Fallecieron 771 personas: 613 en jornada y 158 de camino al trabajo o de vuelta. Son datos de la publicación anual de la Estadística de Accidentes de Trabajo del Ministerio de Trabajo, y las cifras de mortales son provisionales hasta finales de octubre de 2026.
¿Cuál es el sector con más accidentes de trabajo?
En número absoluto, servicios, con 327.169 accidentes en jornada, el 59,9 % del total. Pero eso refleja que es el sector con más gente trabajando, no que sea el más peligroso: medido por el índice de incidencia, servicios es el sector con menos riesgo de los cuatro.
¿Cuál es el sector más peligroso para trabajar?
La construcción. Su índice de incidencia fue de 5.698,2 accidentes con baja por cada 100.000 trabajadores en 2025, frente a 2.019,6 en servicios y una media de 2.627,4. En accidentes mortales la distancia es mayor: 11,39 por cada 100.000 trabajadores frente a 1,69 en servicios, es decir, 6,7 veces más.
¿Están bajando los accidentes mortales de trabajo?
En el conjunto de la economía, sí: el índice de mortalidad fue de 2,94 por cada 100.000 trabajadores en 2025, el más bajo de la serie, frente al 3,34 de 2024. Pero la bajada no es general: en construcción los fallecidos pasaron de 145 a 165 y en industria de 120 a 122, mientras bajaban en servicios y en el sector agrario.
¿De qué se muere en un accidente de trabajo?
De infarto o derrame cerebral, sobre todo. En 2025, 265 de los 613 fallecidos en jornada, el 43,2 %, murieron por infartos, derrames y otras causas estrictamente naturales. Les siguen los golpes contra objeto inmóvil tras una caída (104), quedar atrapado o aplastado (85) y los accidentes de tráfico (78). En los accidentes in itinere el reparto es muy distinto: 143 de las 158 muertes fueron de tráfico.
Fuentes
Todas las cifras de esta página salen de estas fuentes oficiales:
- Estadística de Accidentes de Trabajo (Subdirección General de Estadística y Análisis Sociolaboral del Ministerio de Trabajo y Economía Social; publicación anual de 2025 y libros A e I, en su versión redifundida el 9 de octubre de 2026). Accidentes con baja en jornada e in itinere por gravedad y por sector, índices de incidencia de accidentes con baja y mortales, serie 2015-2025 y formas de los accidentes mortales.
- Ley 31/1995 (Prevención de Riesgos Laborales). Evaluación de riesgos y planificación de la actividad preventiva (art. 16), formación de los trabajadores (art. 19) y vigilancia de la salud (art. 22).
Recursos relacionados
Cuando hay un accidente, la empresa tiene que enseñar la formación, las entregas de equipos y las horas trabajadas de ese día. Con el gestor documental de Nucleo360 todo eso está asociado a cada persona y a su fecha, en lugar de repartido entre carpetas y correos.
Última actualización: octubre de 2026.